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梁山半掛車車架縱梁的要求

            梁山半掛車縱梁結構的選擇是根據掛車貨臺形式的要求來選擇的,貨臺的一般樣式分為平板式、階梯式和凹梁式三種。而我們要選擇的縱梁截面有工字型和槽型,它們的作用主要是防止上下翼緣手拉伸和壓縮。
    按薄板理論進行校核,其彎曲應力不應超過臨界彎曲應力。翼緣最大寬度一般不超過16δ(δ為鋼板的厚度),對于大噸位半掛車多采用工字形截面梁。縱梁截面高度根據噸位不同有較大的差異。可參考以下尺寸: 
    載質量15t,主截面高300mm左右;載質量20~30t,主截面高350~450mm;載質量40~50t,主截面高450~550mm。半掛車車架縱梁沿其長度方向截面尺寸的變化,主要根據彎曲強度計算和總體布置確定。車架縱梁均采用高腹板結構,主截面的高和翼板寬度之比為2.7~4.2。本車主截面的高和翼板寬度之比為3.125。 
    目前各生產廠家為了便于產品變型和多品種生產,規定了縱梁腹板、翼板尺寸規范,從而可采用幾種規定尺寸的腹板和翼板的組合,來滿足各種噸位半掛車車架縱梁的要求。

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