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如何做二手半掛車可以省油呢

              關于二手半掛車的一些信息我們需要去了解一下,日前,二手半掛車培訓學校劉教練說: 在良好的駕駛習慣中,至關重要的一個數據就是發動機的經濟轉速,一切操作都要圍繞著這個數值展開。以歐曼CTX為例,該車裝配的是西安康明斯11升發動機,該發動機的經濟轉速為2200轉/分,行駛時如果盡可能讓發動機轉速保持在這個區間,就能夠達到最佳的節油效果。而濰柴WP10N、WP12N的標定經濟轉速為1900轉/分,因此習慣了駕駛濰柴動力的司機,在改開裝配了西安康明斯11升發動機的卡車以后,如果還是按照老的駕駛習慣開車,勢必造成燃油消耗量的增加,發動機壽命也會縮短。可見,對節油起到決定性作用的除了車本身的性能以外,司機的駕駛習慣也很重要。二手半掛車據歐曼技術中心工作人員介紹道:“如果把車速和發動機轉速控制在經濟范圍內,不僅車輛的動力輸出強勁,同時還能獲得最經濟的燃油消耗。例如,在上坡時,有些駕駛員習慣把油門踩到底,轉速提升到2800轉以上,聽起來發動機很有‘勁’,實際上車輛的爬坡力是下降的,油耗卻會倍增。如果把發動機轉速控制在經濟轉速區域內,反而可以獲得更大的爬坡力。這就是一些駕駛員反映有些車爬坡沒勁、坡道耗油高的根本原因。”另外,在發動機轉速超出經濟轉速區時加減擋,必須選擇最佳的換擋點。在適應交通狀況的前提下,盡量安全勻速行駛,反復加速或者減速行駛的話,油耗將有明顯提高。


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